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目前世界各國(guó)生產(chǎn)的土工布品種繁多,各種技術(shù)指標(biāo)的測(cè)試方法及標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,當(dāng)土工布與 其他砂、石等結(jié)合成為復(fù)合材料時(shí),更難進(jìn)行準(zhǔn)確的測(cè)試,更多的是根據(jù)土工布本身的技術(shù) 條件加上現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地觀察和試驗(yàn)來考慮選用。
    目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的土工布重量為350、600、700公斤/米²的三種土工布,抗拉強(qiáng)度分別為15、28、23公斤/厘米²，頂破強(qiáng)度為30、40、30公斤/厘米²，延伸率為72%，52%，80%，滲水系數(shù)分別為3x10^-1,2x10^-2厘米/秒，第 一種屬薄型的大都用做反濾層。后兩種大都用于整治基床 翻槳冒泥,加固軟基。
    用土工布整治鐵路路基病害，施工方法簡(jiǎn)便，材料耐久，效果明顯。已解決邯長(zhǎng)線康城車站、京廣線路口、陽安線淡家溝隧道基床及馬磁線馬頭車站路基翻 漿冒泥問題。但施工時(shí)應(yīng)注意將 水引出后須有出路,做好排水才能起到應(yīng)有的作用。
土工布的主要特征及其作用
1、利用纖維的毛細(xì)作用吸水,并可將吸上來的 水經(jīng)過疏導(dǎo)使之流出,是理想的濾水材料,經(jīng)鋪設(shè)一段時(shí)間后,土顆拉可能將孔隙堵塞,但透水性仍維持在原有的左右,體現(xiàn)出纖維本身的毛細(xì)作用并未失效。
2、土工布可將基床土顆粒阻擋在土工布下,保持道床清潔,使軌道結(jié)構(gòu)保持良好狀態(tài)。
3、土工 布的抗拉強(qiáng)度一般可達(dá)15-20公斤/厘米²,頂破強(qiáng)度20-40為公斤厘米²,延伸率可達(dá)50%以上。這種材料鋪設(shè)在路基面后,形成一個(gè)連續(xù)的彈性體,使荷載分布均勻、基面受力減少。
4、在翻槳冒泥病害地段鋪設(shè)土工布,可快速緩解孔隙水壓力,并將泥漿阻擋在土工布下。
5、由于土工布材質(zhì)柔軟,當(dāng)鋪設(shè)的基面不平整時(shí)也 可與基床土密貼,耐磨性好,耐久性強(qiáng)。