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隧道防水板鋪設(shè)施工中存在的問題 
　　隧道防水板的鋪設(shè)施工主要包括兩個步驟：土工布和防水板的鋪設(shè)，在這兩個鋪設(shè)環(huán)節(jié)中以防水板的鋪設(shè)最為重要。通常防水板的鋪設(shè)施工處于初期支護(hù)基礎(chǔ)工序以后，二次襯砌之前，初期支護(hù)盡管不屬于防排水系統(tǒng)的施工范疇，但是它們與防水系統(tǒng)的施工有著密切的關(guān)系。，初期支護(hù)期間表面應(yīng)該保持平整。主要目的有兩個方面，首先平整的表面就可以省去掛防水板找平這一環(huán)節(jié)，其次可以保證防水卷材與之間實(shí)現(xiàn)表面密貼，同時射釘之間防水板的松弛梁的預(yù)留可以得到很好的控制。 
隧道防水板的無釘鋪設(shè)工藝
　　目前隧道防水板材的鋪設(shè)采用的是無釘鋪設(shè)工藝。在具體的施工的過程中，首先將裝載機(jī)移動簡易工作架到合適的位置。其次，人工進(jìn)行防水板的鋪設(shè)工序可以分為鋪設(shè)-支撐-焊接三個工序。實(shí)踐工藝表明，各工序作業(yè)人員的勞動強(qiáng)度較大，鋪設(shè)速度較慢，防水板材的鋪設(shè)質(zhì)量主要依靠人工的技術(shù)水平，隨意性比較大，所以會在一定程度上導(dǎo)致隧道防水板的鋪設(shè)質(zhì)量受到襯砌質(zhì)量的影響，造成隧道滲水，縮短隧道的使用壽命。 
　　對于那些自粘性防水卷材而言，在鋪設(shè)的過程中，應(yīng)該注意到根據(jù)不同的施工部位和防水要求，自粘性防水卷材的施工工序包括空鋪、水泥砂漿粘貼、機(jī)械固定、熱噴涂等幾種方式。但是無論采取何種施工方式，筆者認(rèn)為自粘性防水卷材最終只能在合適的工作環(huán)境中達(dá)到所需求等的防水效果。這種合適的工作環(huán)境通常需要兩個條件：
1、自粘性防水板要與基面有著充分的接觸，而且基面要保留著尚未完全水化的水泥面層，才能有效的形成與卷材中自粘膠料相互滲透、相互要咬合的效果。另外這種界面層可以采用涂抹水泥砂漿層的方式來形成。
2、自粘性防水板與基面相互作用的初始階段，通產(chǎn)需要一定的機(jī)械壓應(yīng)力，這種初始壓應(yīng)力可以通過人工的方式來提供方，當(dāng)然也可以通過后期隧道澆筑的混凝土的自重壓力來實(shí)現(xiàn)。另外，如果自粘性防水卷材與基面之間保持一定的接觸距離，所施加的壓力并沒有達(dá)到所應(yīng)有的效果，那么自粘性防水卷材與基面之間的粘接層只能由膠料的粘結(jié)料來實(shí)現(xiàn)，而這種方法卻不能形成有效的粘接強(qiáng)度。